Из Новосибирска в Барнаул за 30 минут: города Сибири предложили соединить скоростной железной дорогой

Стоимость строительства одного километра такой дороги оценивается в 50–300 млн рублей.

Частная высокоскоростная пассажирская магистраль способна связать Новосибирск с Барнаулом и сократить поездку между городами до менее чем 30 минут. При этом стоимость проезда, по замыслу авторов проекта, будет близка к цене поездки на метро. Об этом Сиб.фм рассказал инициатор проекта «Супермагистраль Регионы России» Ринат Бичурин.

Он предлагает создать сеть железных дорог, которая станет своего рода наземным метро для регионов. Для Западной Сибири одним из главных маршрутов может стать направление Новосибирск — Барнаул: сейчас путь занимает несколько часов, тогда как скоростная линия позволит преодолеть его менее чем за полчаса и по доступному тарифу, пояснил Бичурин.

Наиболее перспективными территориями для строительства он назвал Новосибирскую и Омскую области, Алтайский край, а также Кемеровскую и Томскую области. По оценке автора инициативы, быстрое и недорогое сообщение между соседними городами расширит для жителей выбор мест работы сразу в двух регионах и поможет постепенно приблизить уровень жизни к столичному.

Магистраль, считает Бичурин, следует возводить на частные средства, не привлекая бюджетное финансирование, — через публичное акционерное общество. Стоимость строительства одного километра высокоскоростной железной дороги в России он оценивает в 50–300 млн рублей. В качестве примера инициатор приводит частную «Тихоокеанскую железную дорогу», где за 2,5 года проложили более 500 км путей. По его словам, ни у регионов, ни у федерации нет ресурсов для создания масштабной сети ВСМ, поэтому проекту необходим частный капитал — по аналогии со строительством железных дорог в царской России.

Власти пока не приняли официального решения о строительстве линии между Новосибирском и Барнаулом: проект остается общественной инициативой.