На участок Восточного обхода завезли огромные трубы

В будущем Восточный обход соединит Северный объезд, Гусинобродское шоссе и Бердское шоссе, также известное как Чуйский тракт (М-52).

В апреле 2023 года завод "УРАЛ-МЕТЕКС" изготовил и отгрузил гофрированную металлическую водопропускную трубу марки ЛМГ</a> для проекта «Восточный обход» в Новосибирской области.

ЛМГ 15.40 - гофрированная металлическая труба диаметром 1500 мм и толщиной 4 мм с защитным покрытием. Она поставляется отдельными частями, что позволяет осуществлять непосредственный монтаж на месте. Суммарная длина поставкисоставила 87 метров.

Монтаж водопропускных гофрированных труб на участке Восточного обхода начнется с подготовки места установки. Этот процесс включает удаление излишков грунта и его укрепление. Затем будет засыпаться слой утрамбованного щебня, на который укладываются секции гофрированных труб. Следующим шагом является засыпка трубы грунтом тонкими слоями с обязательным уплотнением каждого слоя. Этот процессобеспечивает равномерное распределение нагрузки на трубу, таким образом, предотвращая любой прогиб отдельных секций и проседание окружающего грунта.

Стальная поверхность трубы ЛМГ покрыта цинковым покрытием, обеспечивающим ей защиту от коррозии, заржавления и других внешних воздействий. Это покрытие помогает продлить срок службы трубы до 20-30 лет и более.

Восточный обход- это амбициозныйпроект строительства дороги, которая свяжет три самые оживленные магистрали города и обеспечит выезд из Новосибирска в обход перегруженных путей.

В будущем Восточный обход соединит Северный объезд, Гусинобродское шоссе и Бердское шоссе, также известное как Чуйский тракт (М-52).

Этот новый транспортный коридор обеспечит более эффективный способ объезда Новосибирска, значительно снизив нагрузку на существующие магистрали. Кроме того, он будет служить жизненно важным транзитным маршрутом между центральной частью страны и дальневосточным регионом. Это обеспечит столь необходимую связь между этими двумя районами, что позволит беспрепятственно осуществлять поездки и торговлю между ними.

Первая очередь объездной дороги состоит из трех транспортных развязок и семи мостовых сооружений общей протяженностью 1189 м, включая путепровод через реку Иня, автомобильную дорогу и железнодорожные пути общей протяженностью 677 м. После завершения строительства общая протяженность объездной дороги составит около 80 км, обеспечивая съезд с трассы Р-256 "Чуйский тракт" на Северный обход Новосибирска, а также трассы Р-255 "Сибирь" и Р-254 "Иртыш".

Строительство Восточного обхода было впервые начато в 2013 году, но проект был приостановлен. Однако в 2022 году появилась надежда, что дорога все-таки будет достроена, поскольку работы на транспортной развязке возобновились.