Власть ищет концессионера на строительство моста за 50 млрд рублей в Новосибирске
17:10
01.07.2016
Четвертый мост через Обь будет платным. Предполагается, что стоимость проезда для легковой машины составит 150 рублей, 470 - для автобуса и 700 - для грузовика.
[caption id="attachment_48450" align="aligncenter" width="560"]
Концессионер получит более 91 млрд рублей дохода [/caption]
Власти Новосибирской области объявили конкурс на строительство четвертого автомобильного моста через реку Обь, сообщила пресс-служба правительства. Платный мост стоимостью почти 50 млрд рублей будет возведен в рамках концессионного соглашения, которое будет заключено в марте 2017 года сроком на 25 лет, сообщает ТАСС.
"Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через реку Обь в створе улицы Ипподромской города Новосибирска объявлен Минтрансом региона", - говорится в сообщении. Вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе состоится 12 августа, вскрытие конвертов с конкурсными предложениями - 15 ноября.
Четвертый - в пятилетку
По данным документации, опубликованной на сайте госзакупок, 5 из 25 лет по концессионному соглашению уйдут на создание и ввод объекта в эксплуатацию. В случае досрочного расторжения соглашения область обязуется возместить концессионеру расходы в течение шести месяцев.
Инвестором может быть как российская, так и иностранная компания или ИП. При этом он должен подтвердить, что обладает опытом реализации и финансирования концессионных проектов или проектов на основе государственно-частного партнерства в сфере развития транспортной инфраструктуры.
Новосибирская область построит 4-й мост через Обь самостоятельно, если не получит грант
При этом, как говорится в тексте проекта концессионного соглашения, опубликованного на официальном сайте правительства региона, правительство Новосибирской области гарантировало 91,6 млрд рублей дохода инвестору, который вложит средства в строительство четвертого автомобильного моста через Обь и возьмет его в концессию на 20 лет (с вычетом 5 лет на строительство).
"Для критерия "Минимальный гарантированный доход" начальное максимальное значение устанавливается на весь срок концессионного соглашения в размере не более 91,6 млрд рублей", - говорится в документе.
Согласно конкурсной документации, длина основной трассы мостового перехода составит 5,1 км, в том числе самого моста - 1,555 км. Число полос - 4-6 в обе стороны. Он будет оснащен пунктом взимания платы за проезд.
Инвестиции - пополам
Ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов заявлял, что общая стоимость проекта составит 49,6 млрд рублей с учетом затрат инвестора на его эксплуатацию за последующие 20 лет концессии, в ходе которых инвестор будет окупать свои вложения.
Предполагается, что 25,3 млрд рублей в проект вложит федеральный бюджет - сейчас рассматривается возможность финансирования проекта из средств, собранных при помощи системы "Платон", еще 4 млрд рублей добавит бюджет региона. Остальную сумму предоставит частный инвестор.
По плану, в 2022 году - первом году концессии - инвестор получит 4,1 млрд рублей, а к завершению срока концессии - 5,08 млрд рублей за счет платного проезда по мосту. Согласно концессионному соглашению, он составит 150 рублей для легкового автомобиля, 470 - для автобуса и 700 - для грузовика.
Новый мост через Обь должен соединить центральную часть Новосибирска с одним из самых оживленных районов левого берега. Он позволит значительно разгрузить существующие переправы. По расчетам Минтранса, трафик Центрального моста составит порядка 56 тыс. автомобилей в сутки, увеличившись к 2041 году до 71 тыс. Трафик Димитровского и Октябрьского мостовых переходов - два из трех существующих в Новосибирске - сегодня составляет 120-130 тыс. автомобилей.
Концессионер получит более 91 млрд рублей дохода [/caption]
Власти Новосибирской области объявили конкурс на строительство четвертого автомобильного моста через реку Обь, сообщила пресс-служба правительства. Платный мост стоимостью почти 50 млрд рублей будет возведен в рамках концессионного соглашения, которое будет заключено в марте 2017 года сроком на 25 лет, сообщает ТАСС.
"Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через реку Обь в створе улицы Ипподромской города Новосибирска объявлен Минтрансом региона", - говорится в сообщении. Вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе состоится 12 августа, вскрытие конвертов с конкурсными предложениями - 15 ноября.
Четвертый - в пятилетку
По данным документации, опубликованной на сайте госзакупок, 5 из 25 лет по концессионному соглашению уйдут на создание и ввод объекта в эксплуатацию. В случае досрочного расторжения соглашения область обязуется возместить концессионеру расходы в течение шести месяцев.
Инвестором может быть как российская, так и иностранная компания или ИП. При этом он должен подтвердить, что обладает опытом реализации и финансирования концессионных проектов или проектов на основе государственно-частного партнерства в сфере развития транспортной инфраструктуры.
Новосибирская область построит 4-й мост через Обь самостоятельно, если не получит грант
При этом, как говорится в тексте проекта концессионного соглашения, опубликованного на официальном сайте правительства региона, правительство Новосибирской области гарантировало 91,6 млрд рублей дохода инвестору, который вложит средства в строительство четвертого автомобильного моста через Обь и возьмет его в концессию на 20 лет (с вычетом 5 лет на строительство).
"Для критерия "Минимальный гарантированный доход" начальное максимальное значение устанавливается на весь срок концессионного соглашения в размере не более 91,6 млрд рублей", - говорится в документе.
Согласно конкурсной документации, длина основной трассы мостового перехода составит 5,1 км, в том числе самого моста - 1,555 км. Число полос - 4-6 в обе стороны. Он будет оснащен пунктом взимания платы за проезд.
Инвестиции - пополам
Ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов заявлял, что общая стоимость проекта составит 49,6 млрд рублей с учетом затрат инвестора на его эксплуатацию за последующие 20 лет концессии, в ходе которых инвестор будет окупать свои вложения.
Предполагается, что 25,3 млрд рублей в проект вложит федеральный бюджет - сейчас рассматривается возможность финансирования проекта из средств, собранных при помощи системы "Платон", еще 4 млрд рублей добавит бюджет региона. Остальную сумму предоставит частный инвестор.
По плану, в 2022 году - первом году концессии - инвестор получит 4,1 млрд рублей, а к завершению срока концессии - 5,08 млрд рублей за счет платного проезда по мосту. Согласно концессионному соглашению, он составит 150 рублей для легкового автомобиля, 470 - для автобуса и 700 - для грузовика.
Новый мост через Обь должен соединить центральную часть Новосибирска с одним из самых оживленных районов левого берега. Он позволит значительно разгрузить существующие переправы. По расчетам Минтранса, трафик Центрального моста составит порядка 56 тыс. автомобилей в сутки, увеличившись к 2041 году до 71 тыс. Трафик Димитровского и Октябрьского мостовых переходов - два из трех существующих в Новосибирске - сегодня составляет 120-130 тыс. автомобилей.
Выбор редакции
