Автоэксперт дал совет водителям на фоне временного дефицита бензина в ряде регионов

Российский топливный рынок испытывает напряжение: из-за плановых ремонтов НПЗ в некоторых регионах возникают очереди и временные лимиты на отпуск топлива.

В таких условиях автовладельцы вспоминают о старых методах экономии. Какие из них действительно работают, а какие являются лишь банальностями? Об этом рассказал Общественной службе новостей автоэксперт портала «Колеса.ру» Евгений Балабас.

Специалист отмечает, что советы по снижению веса машины и улучшению аэродинамики известны давно. Например, снятие пустых крышных багажников, популярных у владельцев кроссоверов, или контроль давления в шинах. Но их эффективность сильно преувеличена. «Нельзя сделать сразу все: убрать лишнее, накачать шины, снять гроб. У одного одна проблема, у другого другая. По отдельности это почти ничего не даст», — указывает эксперт. Максимум, что можно выиграть таким путем, — 5-6% топлива.

По-настоящему ощутимый эффект в 10-15% дает переход на «пенсионерский» стиль езды. Он подразумевает плавные разгоны, торможение двигателем и отказ от резких маневров. «Для этого нужен очень серьезный самоконтроль. Все эти хотелки нужно отринуть», — говорит Балабас. Психологически выдержать такой темп крайне сложно, поэтому в обычной жизни водители переходят на него только когда загорается резервная лампочка. Тем не менее, в текущих рыночных условиях именно этот метод остается самым надежным способом сократить визиты на АЗС.

Собеседник издания также напомнил, что по такому бережному вождению даже проводят эко-ралли, где побеждает самый экономный участник. Однако в повседневной реальности удержать себя от желания обогнать тихохода или бодрее стартовать со светофора удается далеко не всем. «На это готовы не все. Но если подпирает и заправляться стало сложнее, то почему бы не попробовать. А вдруг получится», — заключил автоэксперт.