Искитимским водителям придется самим оплачивать возможные последствия заправки бензином «Евро-3»

Эксперт рассказал, какие поломки может вызвать использование такого топлива.

Вячеслав Ашурков, представляющий новосибирское отделение Федерации автовладельцев России, в беседе с Сиб.фм заявил, что использование бензина стандарта «Евро-3» может обернуться для современных машин серьезными проблемами. По его словам, решение премьер-министра Михаила Мишустина разрешить продажу такого топлива способно превратиться для автовладельцев в ощутимые и незапланированные расходы.

Ашурков напомнил, что экологические стандарты серии «Евро» были введены Европейской комиссией по экологии в начале 2000-х годов, чтобы привести автомобили в соответствие с новыми требованиями к выбросам. В России стандарт «Евро-3» появился в 2005 году, затем последовали «Евро-4» в 2013-м и «Евро-5» в 2016 году. Ключевая разница между ними — в содержании серы: для «Евро-3» допустимы 500 миллиграммов, тогда как «Евро-5» ограничивается всего 15 миллиграммами. Чем ниже номер стандарта, тем хуже качество топлива.

По оценке Ашуркова, большинство современных автомобилей, включая выпускаемые в Китае, рассчитаны на более жесткие экологические нормы. Он отметил, что разрешение использовать «Евро-3» до конца 2026 года может привести к серьезным и совершенно не запланированным тратам.

«Жители России, живущие в городах и имеющие современные автомобили, просто сильно попадут на деньги!».

Эксперт также предупредил, что топливо низкого качества способно спровоцировать поломки, прежде всего в системе зажигания. По его словам, из-за повышенного содержания серы могут выйти из строя кислородные датчики, после чего автомобиль перейдет в аварийный режим и начнет расходовать больше топлива.

«Если будет доказано официальным дилерам, что использован был бензин не того евро, как автомобиль, то владелец может столкнуться с серьезными финансовыми потерями. Даже купив новый автомобиль на гарантии, он не сможет получить компенсацию. Ему скажут: «извините, вы заправляли неподходящим бензином, так что сами виноваты», — добавил Ашурков.