«Гипноз на заправке и езда на лампочке»: фермер рассказала о ситуации с бензином и дизелем на АЗС в Искитимском районе

Фермер обратилась в министерство и администрацию, чтобы мелким КФХ разрешили брать топливо с запасом, необходимым для полевых работ.

В разгар заготовки кормов вопрос обеспечения бензином и дизтопливом особенно важен для сельхозпредприятий и фермеров. Глава КФХ «Семь Деревень» из села Нижний Коен Мария Здвижкова рассказала порталу «Весь Искитим»: чтобы заправить технику, порой приходится проявлять чудеса смекалки и настойчивости.

«Гипноз» и хитрости на заправках

Сегодня Мария выложила в соцсети пост о том, как заправлялась в Искитиме в минувшие выходные.

«Вчера рискнула, по приложению посмотрели на каких заправках есть бензин, и на мигающей лампочке выехала в Искитим. На Черноречке стояла очередь, продвигалась активно, но в продаже только сотый бензин и дизель», - рассказала фермер.

Сначала она отстояла полчаса в очереди на Чернореченке, где был только сотый бензин и дизель. Затем решила немного схитрить, поскольку еще нужно было топливо.

«Я поехала по Искитиму и на одной из заправок «загипнотизировав» сотрудников просто подъехала мимо очереди к пустой колонке, там только дизель был. Подошла к кассиру и спросила: „Какой лимит отпуска дизеля?“ Мне ответили: „80 литров“. Тогда я попросила залить мне 80 литров в канистру. Кассир кивнул, и я сразу набрала столько, сколько смогла», — рассказывает фермер.

При этом оказалось, что на соседних кассах той же АЗС лимит был всего 10 литров. Она взяла и этот объем. Как отметила Мария, по пути все мелкие заправки стояли закрытыми, а на крупных были огромные очереди.

Сенокос оказался под угрозой

Как отмечает Мария, еще недавно ситуация с дизтопливом для мелких КФХ была катастрофической, с бензином – тоже еще более напряженной.

 Три дня назад женщина провела в очереди на заправке 2,5 часа.

«Ночью муж не смог заправить машину, я утром уехала в город на встречу на лампочке, после встречи помчалась на ближайшую заправку....Простоять 2,5 часа ради пары литров в тридцатиградусную жару — это испытание. Хорошо, что люди в очереди старались сохранять спокойствие и были вежливыми. Приехал бензовоз — и радость была бесконечной!» — вспоминает Мария.

Ее машина ездит на 92-м бензине, но пришлось заливать более дорогой 98-й и сотый. Цена выросла до 67,2 рубля, а на некоторых АЗС — до 115.

Но еще хуже была ситуация с дизтопливом.

«Сельхозтехнику мелких КФХ, как наше, разрешали заправлять только в бак, а до ближайшей заправки трактору из поля в Нижнем Коене 30 км ехать! Так все топливо на дорогу уйдет!», - возмутилась фермер.

Спасение пришло вовремя

После писем в администрацию и Минсельхоз проблему заметили. На этой неделе из администрации сообщили, что фермерам разрешено заправляться в бочках, брать необходимый для работы на полях запас, чтобы не гонять тракторы и другую технику на поля каждый раз, как только закончится дизтопливо в баке.

«До этого мы теряли драгоценное время. Без солярки опрыскиватель стоял, гербицид задерживался. Но сейчас нам дали разрешение на заправку техники и бочек. Нам нужно полторы тонны на весь цикл, иначе, если не разрешат брать запас, тракторам придется ездить заправляться каждые 30 км – такое расстояние от нашего села до ближайшей заправки», — подчеркнула Мария.

Теперь фермер надеется успеть собрать урожай кормов, несмотря на дождь и задержки из-за ситуации с топливом.

«Мы сейчас немного время упустили с сенокосом, долго стояла сухая погода, а сейчас начинаются дожди, но это не критично, в плохой год косили и в октябре. Будем ловить «окна, трава из за дождей быстро пошла в рост, нам это даже на руку, лишь бы дожди не затянулись надолго», - говорит Мария.

Так же, по словам главы КФХ, из-за топливного коллапса было упущено время с протравкой полей от сорных трав - не было солярки, опрыскиватель не вышел в поле, поставку гербицида тоже задержали. Однако в итоге Мария надеется, что сейчас ситуацию удастся изменить к лучшему.

 «Главное — топливо есть, а значит, дело пойдет», - уверена глава КФХ.