Ужасающее видео, как пассажирский самолет Wizz Air пролетает всего в в паре метров над головами туристов при «самой низкой посадке» в аэропорту острова в Греции

Некоторых зевак сбило с ног и отбросило поток воздуха.

Это душераздирающий момент, когда пассажирский самолет Wizz Air пролетел всего в нескольких ярдах над головами туристов, когда он приземлился на греческом острове, что, по словам некоторых, было самой низкой посадкой в аэропорту, пишет dailymail.co.uk.

Драматические кадры посадки были загружены на прошлой неделе энтузиастом реактивных самолетов, который должен был наблюдать, как самолеты приземляются на греческом острове Скиатос.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Скиатос, длиной всего в милю и построенная в ярдах от моря, особенно короткая из-за географии острова, а это означает, что пилоты должны заходить, чтобы приземлиться намного ниже, чем на других взлетно-посадочных полосах.

Но даже опытные наблюдатели за самолетами, казалось, были потрясены, когда самолет Airbus рванулся к взлетно-посадочной полосе и чуть не пересек забор по периметру аэропорта.

Видео начинается с показа самолета, летящего вдалеке над бирюзовыми водами Средиземного моря в сторону аэропорта Скиатос Александрос Пападиамантис.

Показано, что несколько человек собрались на пляже и на дороге, которая проходит вдоль узкого участка земли между морем и взлетно-посадочной полосой.

Однако по мере приближения Airbus A321neo, эксплуатируемого Wizz Air, становится ясно, что пилот ведет его на малой высоте. Один зевака даже начинает отходить в сторону в ожидании низкой посадки.

Слышно, как другие кричат от удивления из-за рева двигателей, когда бело-розовый самолет пикирует вниз, пока не оказывается всего в нескольких ярдах над головами корректировщиков самолетов, и даже слегка качается, готовясь к приземлению.

Когда он едва преодолевает ограждение по периметру, он настолько низок, что поднимает пыль и песок в воздух и ерошит волосы одного человека, который на кадрах вздрагивает.

В другом ракурсе со второй камеры видно, как одежда людей треплет порыв ветра, вызванный струей. Одна молодая девушка даже падает навзничь, сбитая силой струи, а женщина теряет шляпу.

Когда это происходит, колеса самолета соприкасаются с взлетно-посадочной полосой, и пилот успешно приземляется на Скиатос.

Один любитель авиации, комментируя видео, размещенное GreatFlyer на YouTube 5 августа, объяснил, почему условия требовали такой низкой посадки.

«Высокая температура и очень короткая взлетно-посадочная полоса, вы должны совершить глубокую посадку, чтобы максимально использовать доступную взлетно-посадочную полосу для остановки», — написали они.

«Бюджетные авиалинии работают с коротким временем оборота, если вы перегреете тормоза, вы испортите расписание самолета».

Один человек пошутил: «Как вы думаете, сколько зрителей нуждались в новых штанах?». Другой пошутил: «Мощный фен, не правда ли!?»

Другие поздравляли GreatFlyer с тем, что он смог сохранить хладнокровие и запечатлеть низкую посадку с разных ракурсов, в то время как окружающие были поражены силой.

«Это было абсолютно безумие! Замечательный помощник по захвату, потрясающая работа!» написал один человек. «Потрясающий снимок и спасибо за несколько ракурсов, это именно то, что я хотел увидеть как авиационный фанат! Идеально», — сказал другой.

На некоторые предположения о том, что посадка была безрассудной и что пилот, возможно, преднамеренно зашел на малой высоте, чтобы подыграть собравшейся толпе, один комментатор ответил.

«Прежде чем перейти к заключению, давайте просто скажем, что мы не знаем, почему самолет оказался так пугающе низко при довольно обычном заходе на посадку, но я сомневаюсь, что это было «преднамеренное» «выпендривание», — написал человек на YouTube*.

«Однако люди, стоявшие там, определенно стояли там намеренно, несмотря на предупреждающие знаки и светофоры. Вы не можете получить травму, если вы не стоите там. Рад видеть, что самолет в конце концов приземлился без каких-либо повреждений».

GreatFlyer, на чьем канале YouTube представлены десятки драматических посадок и взлетов самолетов, предположил, что пилоты Wizz Air, приземлившиеся в Скиатосе, были самыми «низкими» за всю историю аэропорта. 

Взлетно-посадочная полоса аэропорта находится на северо-востоке острова Скиатос и построена между двумя холмами, обрамляющими взлетно-посадочную полосу. На каждом конце асфальта Средиземное море находится всего в нескольких метрах. 

Длина взлетно-посадочной полосы составляет 5 341 фут (1628 метров), что означает, что ее длина едва превышает милю, что относит ее к категории «коротких и узких» взлетно-посадочных полос. Для сравнения, взлетно-посадочные полосы коммерческих авиалиний обычно имеют длину от 7000 до 12000 футов. Длина взлетно-посадочной полосы Хитроу составляет 12 799 футов (около 3,1 мили).

Из-за неровного рельефа на греческом острове аэропорт был построен путем освоения земли у моря между островом Скиатос и меньшим островом Лазарета (бывшая колония прокаженных), объединив острова вместе в один большой остров.

Относительно короткая взлетно-посадочная полоса тянется с севера на юг и от берега к забросу, а это означает, что пилоты должны подходить как можно ниже, чтобы освободить себе достаточную взлетно-посадочную полосу, чтобы приземлиться и остановиться. В противном случае они рискуют, что самолет вылетит за пределы взлетно-посадочной полосы и упадет в воду.

Из-за короткой взлетно-посадочной полосы некоторым самолетам даже приходится взлетать с меньшим количеством топлива. Многим рейсам затем приходится через несколько минут приземляться в близлежащих Салониках для дозаправки.

Наблюдать за самолетами с конца взлетно-посадочной полосы небезопасно. В прошлом месяце 61-летнюю британку опрокинуло навзничь, когда она и группа туристов собрались посмотреть, как взлетает самолет.

На кадрах видно, как она широко раскинула руки, прежде чем сила двигателей стала слишком большой, и она упала назад с небольшой ступеньки. В сообщениях с греческого острова говорилось, что она не пострадала, но сотрудники аэропорта были вынуждены публично подчеркнуть, что взлетно-посадочная полоса соответствует необходимым стандартам безопасности.

Месяцем ранее 79-летний мужчина был сбит с ног, когда над его головой пролетел самолет. В отчете Greek City Times говорится, что он пытался уйти с участка дороги в конце взлетно-посадочной полосы, но не смог вовремя. 

В 2018 году британский школьник получил травму после того , как турбины Airbus 320 подбросили его в воздухе после посещения неоднозначной туристической достопримечательности.

12-летний мальчик вместе со своим отцом наблюдал за тем, как самолеты приземляются прямо над их головами, когда его «дунули» с высоты более 30 футов над греческим островом. Он приземлился на песок.

Ранее в том же году мужчина, который стоял и снимал самолеты, взлетающие со Скиатоса, испытал шок всей своей жизни, когда его также сбила с ног мощная тяга двигателей самолета.  

GreatFlyer сравнил посадку Wizz Air на прошлой неделе с другим низким заходом на посадку Air Italy в 2013 году на тот же остров.

Как и в случае с рейсом Wizz Air, самолет Air Italy преодолел периметр аэропорта на несколько ярдов, что заставило некоторых заявить, что это была самая низкая посадка, когда-либо зафиксированная на видео. 

Некоторые предположили, что низкая посадка на прошлой неделе могла быть еще ниже.

Его география сделала Скиатос популярным местом для любителей самолетов. В напряженный день вокруг взлетно-посадочной полосы может находиться до 100 человек, а аэропорт называют европейским Сен-Мартеном — островом в Карибском море, который также славится своими низко посадочными самолетами. 

Еще со времен Второй мировой войны наблюдение за самолетами, как и наблюдение за поездами, было популярным хобби среди группы энтузиастов, которые изо всех сил стараются мельком увидеть самолеты, заходящие на посадку или взлетающие.

Часто можно увидеть редкие или новые самолеты, такие как выведенный из эксплуатации Concorde, Boeing 747, когда он впервые поднялся в небо, или Air Force One президента США.

Но известно, что небольшая группа искателей острых ощущений среди любителей пошла еще дальше, отыскивая места в мире, где они могли бы наблюдать, как большие пассажирские самолеты парят над их головами.

Одним из таких мест является греческий остров Скиатос. С его короткой взлетно-посадочной полосой, расположенной между двумя пляжами, пилоты должны приземлиться как можно скорее на взлетно-посадочной полосе, чтобы убедиться, что они могут вовремя замедлиться, прежде чем закончится свободное место.

Он стал популярным местом для наблюдателей за самолетами, которые регулярно собираются в конце взлетно-посадочной полосы, чтобы посмотреть, как самолеты приземляются и взлетают всего в нескольких ярдах над их головами.

Аэропорт на греческом острове получил прозвище европейского Сен-Мартена — острова в Карибском море, который также славится своими низкопосаженными самолетами.

Как и в Скиатосе, карибский аэропорт имеет короткую взлетно-посадочную полосу — всего 2,2 км, — что вынуждает самолеты приближаться к нему на малой высоте. Наблюдение за самолетами — популярное занятие в международном аэропорту Принцессы Юлианы на острове, но оно также может быть опасным. В 2017 году женщина разбилась насмерть после того, как низко летящий самолет сбил ее с ног.

Женщина из Новой Зеландии присоединилась к сотням других туристов на Сен-Мартене, чтобы посмотреть, как самолеты взлетают в прибрежном международном аэропорту Джулиана.

Она держалась за забор, когда ее сбило с ног, после чего она ударилась головой о камни и получила смертельные травмы.

Туристы, посещающие живописный пляж, регулярно взбираются на скалы, чтобы посмотреть, как приземляются самолеты, несмотря на специальные предупреждающие знаки об опасности.

Полиция на территории Нидерландов ежедневно посещает пляж, популярный среди наблюдателей за самолетами со всего мира, чтобы предупредить туристов об опасностях.

Другие аэропорты, известные своими самолетами с низкой посадкой, включают аэропорт Арресифе на испанском острове Лансароте и международный аэропорт Пхукета в Таиланде.

В 2019 году авиационные власти Таиланда пригрозили туристам смертной казнью за селфи на пляже рядом с аэропортом Пхукета, заявив, что это может отвлечь пилотов, заходящих на посадку. 

Популярность слежения за самолетами проявилась в Великобритании в начале 2022 года, когда платформа прямой трансляции Big Jet TV засняла посадку пассажирского самолета в лондонском аэропорту Хитроу при сильном ветре во время шторма Юнис. 

Телевидение Jerry Dyer’s Big Jet TV собрало более 200 000 зрителей, которые провели более шести часов за просмотром душераздирающих кадров авиалайнеров, приземляющихся почти боком в самом загруженном аэропорту Великобритании при порывах ветра со скоростью 190 миль в час.

В одном шокирующем клипе самолет чуть не перевернулся после захода на посадку при сильном ветре, из-за чего пилоту пришлось снова взлететь и снова зайти на посадку для второй попытки. Свидетели утверждают, что пыль от краски отрывается от хвоста самолета, когда он ударяется о землю во время неуверенной попытки приземления.

Еще один аэропорт, известный своими опасными посадками, — это аэропорт Тенцинга Хиллари в Непале. Взлетно-посадочная полоса построена близко к краю обрыва, поэтому у пилотов нет права на ошибку при заходе на посадку. 

Только небольшие самолеты могут приземляться и взлетать из аэропорта, а пилоты должны иметь не менее года опыта и 100 вылетов на самолетах с коротким взлетом и посадкой.

Международный аэропорт Криштиану Роналду Мадейра в Португалии также привлек много внимания на протяжении многих лет — в первую очередь из-за смены названия в честь футбольной мегазвезды, а также из-за того, что у него одна из самых красивых взлетно-посадочных полос в мире.

Пилоты должны бороться с сильными ветрами острова и приземлиться на узкой взлетно-посадочной полосе, поддерживаемой 180 колоннами, на высоте 190 футов над уровнем моря. Сама взлетно-посадочная полоса также выходит над океаном.

Аэропорт Гибралтара на северо-востоке также имеет неприятную особенность. Взлетно-посадочная полоса построена в море и проходит по ширине британской заморской территории, а через ее середину проходит дорога общего пользования. Как и в случае с переездом через железнодорожные пути, дорога должна быть закрыта всякий раз, когда план приземляется или взлетает из аэропорта.

*- запрещен в России