КамАЗ переходит на российские запчасти из-за нехватки «санкционных» комплектующих

Немецкие и американские комплектующие заменят на российские.

[caption id="attachment_273153" align="aligncenter" width="1280"] Через месяц КамАЗ не будет зависеть от комплектующих с Запада. Фото: pixabay.com[/caption] Компания КамАЗ с полувековой историей переходит на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Сейчас производители закупают комплектующие – коробку передач ZF и топливную аппаратуру Bosch в Германии, а двигатели Cummins в Америке. С учетом санкций ввоз группы товаров будет невозможен. – С марта текущего года машины модельного ряда К3 переходят на производство с российскими аналогами – КПП 154, двигателями КамАЗа, топливной аппаратурой АЗПИ, – подчеркнул Дмитрий Леонов, гендиректор торгово-финансовой компании «Камаз». Сейчас, по словам руководителей компании, комплектующих на выпуск КамАЗа в достатке – производство новых моделей на паузу ставить не будут. Напомним, что компания КамАЗ существует со времен СССР – с 1969 года. Основное направление – выпуск дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей. Стоит отметить, что в числе техники, есть также электробусы, тракторы, комбайны. Используются машины и для важных социальных целей, например, как пожарные машины. Автомобилисты нередко отмечают, что КамАЗ - одна из самых выносливых машин, которая способна преодолеть любые трудности, в виде грязи, снега и проч. Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин запретил вывоз иностранных медицинских изделий из России.