Обнародована запись переговоров пилота разбившегося на Камчатке самолета Ан-26 с диспетчером перед крушением.
Вероятно, переговоры проходили в плановом режиме. Собеседники обменивались краткими фразами, до последнего момента ничего не свидетельствовало о том, что ситуация вышла из-под контроля.
Диспетчер не рекомендовал пилоту "снижаться в море", тот ответил, что не собирается этого делать.
- 26085, информацию приняла, снижаться в море не рекомендую.
- Мы в море не снижаемся.
- 26085, приняла.
Диспетчер доложила, что полоса сухая, но по курсу посадки возможен пролет птиц:
- 26085, эшелон перехода 80, давление 767, контрольная высота 2417, полоса сухая (…) по курсу посадки возможен пролет птиц.
- 26085, принял.
Командир воздушного судна доложил о снижении:
"Палана вышка, 26085, от основного перехода давление 757 установил, снижаюсь на привод 1200".
После этого самолет пошел на снижение:
- Работайте по схеме один альфа, с высоты 800. Доложите.
- Один альфа, о 800 доложу, 26085.
Через некоторое время диспетчер спросила, на какое время запланирована посадка, но ответа не последовало. Она повторила вопрос еще четыре раза, но пилот так и не ответил.
Как сообщал "Весь Искитим", летевший из Петропавловска-Камчатского самолет пропал во вторник в 9 км от поселка Палана. На борту находились 28 человек - 6 членов экипажа и 22 пассажира, среди которых ребенок. Все они погибли. Поисковые работы продолжаются, известно об обнаружении останков 19 человек.
В качестве версий крушения самолета следствие рассматривает неблагоприятные погодные условия, техническую неисправность и ошибку пилотирования. Возбуждено уголовное дело. В регионе объявили трехдневный траур. Родственники погибших получат по 2 млн рублей страховых выплат, 1 млн — по линии авиакомпании и еще 500 тысяч — от властей.
