Помимо прочего, Госдума одобрила закон, по которому маткапитал можно будет тратить на покупку автомобиля.
Программа маткапитала рассчитана с 2007 и до конца 2026 года. Причем, это могут быть как женщины, так и мужчины, которые являются законными усыновителями 2-ого или 3-его ребенка (или первого ребенка с 2020 года), а также женщин, взявших (родивших) первого ребенка с 2020 года.
Оплатить можно от детсада до ВУЗа, в том числе содержание ребенка с уходом за ним и проживание, которое предоставляется образовательным учреждением. Оно должно иметь соответствующую образоватиельную лицензию и находиться в юрисдикции России. С 15 июля появилась возможность оплачивать образовательные услуги от индивидуальных предпринимателей. Для оплаты проживания в общежитии нужно будет предоставить договор на соответствующие услуги, с указанием вариантов и сроков оплаты, а также справку о проживании в данном общежитии. Для получения образовательных услуг понадобится договор на их оказание, помимо заявления. Оформить документы можно через портал госуслуг, через МФЦ или письменным документом в местном подразделении ПФР.
Обучаемому не должен превышать25 лет. Образовательные услуги оплачивать мождно из средств маткапитала. Причем это правило работает для любого из детей в семье, а не только для того, после появления на свет которого появилось право на получение выплат.
Помимо прочего, Госдума одобрила закон, по которому маткапитал можно будет тратить на покупку автомобиля. Подобный законопроект пытались провести трижды в 2009, 2011 и 2014 годах. Но, тогда он был отклонен. Сейчас же, принятие его законотворцы поясняют якобы возросшим запросом на подобное действие от общества, несмотря на то, что идея маткапитала предполагала тратить его средства на ребенка, а не на материальные ценности, лишь опосредованно к нему относящиеся.
Не исключено, что таким образом власти надеются кинуть соломинку утопающей автомобильной промышленности России варианта «март-июль 2022». Большую уверенность дает те факты, что цена авто ограничивается 2 млн руб, мощность не более 125 л.с. и геолокация производства – в России.
Таким образом, в список попадают лишь несколько вариантов «французов» и «корейцев», а также российские автомобили. Иностранные авто расписаны на несколько месяцев вперед, и совсем не факт, что вообще, когда-либо будут еще производиться в России. Так что, остаются только отечественные ВАЗы и их производные. Китайцы в список не включены.