Ремонтировать дороги зимой решили в Новосибирске

Благодаря инфракрасному разогревателю асфальт, даже уложенный зимой, сможет продержаться до капитального ремонта. (ВИДЕО)

Дороги будут ремонтировать зимой

Ямы на дорогах Новосибирска теперь будут запаивать, а не засыпать. В Новосибирске представили новую технологию ремонта выбоин в холодное время года. Благодаря инфракрасному разогревателю асфальт, даже уложенный зимой, сможет продержаться до капитального ремонта. Техника заинтересовала новосибирских дорожников и может появиться в их распоряжении уже до Нового года.

Два баллона пропана, специальная тележка – 10 минут и асфальт можно укладывать. Даже зимой, даже при низкой температуре. Впервые такую технику заметили у одного из частных подрядчиков по ремонту дорог, а теперь планируют приобрести инфракрасный разогреватель для города.

«Сейчас идет процесс согласования окончательного продукта. Это то, что нам нужно! Это не просто площадный разогреватель, а средство его доставки, другие механизмы и инструменты, которые необходимы для проведения таких работ. Это будет целый подвижной комплекс», – прокомментировал начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк.

Конкурс на покупку первого оборудования планируют объявить до конца года. Стартовая цена – 1 миллион 700 тысяч рублей, пишут “Новосибирские новости“.

«С помощью газовых горелок и инфракрасного излучения разогревается старая асфальтобетонная смесь. Она рекрустифицируется, после чего добавляются именно холодные асфальтобетонные смеси, подогреваются и уплотняются», – пояснил представитель компании производителя Александр Вершинин.
Такой метод ремонта называют горячей спайкой. Края ямы разогреты, температура выше 150 градусов. Засыпанный холодный асфальт нагревают до такой же температуры. Битум в составе смеси плавится и схватывается с разогретыми краями. Последний штрих – утрамбовать новый асфальт.

Чаще всего ямы на дорогах образуются в межсезонье, когда ночами стоит минусовая, а днем плюсовая температура. Например, прошлой зимой столбик термометра постоянно перескакивал нулевую отметку, и на дорогах образовались ямы. Если в этом году ситуация повторится, то новая установка будет необходима, ведь выбоины становятся причиной аварий на дорогах. Такой техники в Новосибирске пока нет, поэтому работают по старинке.

«У нас нет такой установки, сейчас мы используем газовые горелки просто с пропаном, с баллонами газа. Это значительно дольше и качество ниже самого ремонта», – рассказал заместитель директора ДЭУ №1 Виктор Верезуб.

Прежде чем ремонтировать дороги, их надо очистить от снега и наледи. В минувшие сутки в городе прошел большой снегопад. ДЭУ убирают магистрали в усиленном режиме, ночью на очистку только центральной части города вышло почти 200 снегоуборочных машин и самосвалов.

Видео “Новосибирских новостей”

(2) Комментариев

1. NeoPlax

   

   28 Ноябрь 2016 14:28

   0  0

   Новое ноу хау для отмывания бюджетов!!!!

   Ответить
   • Алексей

     

     28 Ноябрь 2016 15:10

     0  0

     это уже и несмешно! это они наши деньги закапывают!

     Ответить

Новости smi2.ru

Комментарий пользователю Алексей

Войдите или зарегистрируйтесь, тогда Вам не придется вводить имя каждый раз, и Вы сможете настроить себе “аватар”

Нажмите, чтобы отменить ответ.

Еще смайлы

Ознакомьтесь с правилами комментирования

На нашем сайте нельзя:
- нецензурно выражаться;
- писать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов;
- угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить";
- писать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания;
- прямо или косвенно способствовать разжиганию межнациональной розни, в том числе и ущемлению прав или оскорблению других пользователей сайта на основе их расы, национальности или религиозных убеждений;
- публиковать комментарии, содержащие рекламные материалы;
- публиковать комментарии, содержащие информацию о средствах и способах лишения жизни;
- публиковать комментарии, написанные целиком заглавными буквами;
- обсуждать действия модераторов;
- публиковать комментарии, противоречащие законодательству РФ.